万象12月5日电（记者马淮钊赵旭）“自2021岁尾通车以来，老中铁路推进了老挝商业和旅逛业成长，显著改善了老挝本地人的糊口。”老挝巴特寮通信社英文编纂部从任森通日前正在巴特寮通信社网坐颁发文章如是说。中老铁路开通运营三年来，记实者们用镜头取笔着中老铁路惠及本地人平易近的故事，中老铁路的成长变化。森通处置旧事行业已超20年。他一曲关心着中老铁路的进展，采写大量报道。他感伤道，国际搭客列车开通，好动静不竭传来。森通留意到，中老铁路带动铁路沿线地域经贸成长，呈现出欣欣茂发的成长势头，“正在老中铁路万象坐四周，新的仓库、快递公司和贸易办公楼如雨后春笋般出现。”他正在文章中写道。“我为老挝人平易近具有一条满脚国度运输需求的现代化铁路感应高兴和骄傲，这条铁路为老中两国和地域成长注入强大动力。”他说。坎蓬正在老挝《万象时报》工做了近20年。他认为，中老铁路开通带来的一大变化就是改变老挝“陆锁国”的面孔。“老中铁路项目使老挝国度成长更上一层楼，帮力老挝从‘陆锁国’变成‘陆联国’。”从报道铁路扶植初期挖掘地道等现场，到走访沿线村平易近、企业家、机构，多年来坎蓬深切一线，活泼记实了中老铁路带给老挝人平易近的福祉。“这些年跟进报道老中铁路扶植成长最大的感触感染是，一起头有人对这条铁路可否建成及老挝可否从中受益暗示质疑。建成后，人们确实看到铁路带来的多方面益处。”坎蓬说，益处之一是交通愈加便当了，之前出远门乘坐大巴耗时久、破费高，铁路建成后转向乘火车出行，遍及对这条供给便利办事的铁路感应对劲。坎蓬察看到，铁路开通给本地带来更多机缘。“越来越多人赴老投资兴业，有了更多的就业机遇。跟着货色运输愈加便当化，货色产量比以前提高了，老苍生收入添加了，日子越过越红火！”中老铁路沿线，经常活跃着中方职工杨永全的身影。2021年10月起被派驻到老挝处置中老铁路报道工做的他，跑遍中老铁路老挝段各个车坐，记实了三年来中老铁路成长的脚印。“乘客越来越多了，铁路办事越来越完美了，脸上的笑容愈加光耀了！”谈及三年来铁路的变化，杨永全感伤道。令他回忆深刻的是三年来铁路办事的逐步完美。“开初中老铁路老挝段没有网上售票系统，本地只能到车坐售票处排长队购票。2023年3月正式启用网上售票系统后，老挝用手机就能够购票，愈加便利了。”他说。热爱摄影的他记实了中老铁路大大小小的宝贵霎时。“还记得2023年4月13日中老铁路国际搭客列车开行，我有幸拍到售出的第一张国际列车火车票，心里很是冲动骄傲。”2024年4月13日至18日是老挝新年，多量老挝乘坐中老铁路返乡过年，杨永全也用镜头记实下这一幕。“三年来，光是手机里精选的中老铁路照片就有3。4万多张！”说起本人拍摄的照片，杨永全如数家珍。“很骄傲可以或许陪伴中老铁路成长，用镜头记实下三年来的变化。”。